[fastandfurious200]

ciao a tutti ragazzi, finalmente dopo un mese sono tornato operativo col 130x.
e gia vi rompo un po con qualche domanda:

1- ho notato che dopo 2 voli, l'ingranaggio posteriore di coda bianco, il più grosso dei due, sta uscendo dal TT...se ci metto un goccino di frenafiletti blu sul TT e ci incastro l'ingranaggio faccio bene o male?

2- e se faccio tale operazione anche sull'ingranaggio sempre del TT però quello che sta all'interno al telaio, perché non sta incastarto, esce come ninete e va a finire che lo perdo ( x capirci, l'ingranaggio che sta a contatto con l'altro ingranaggio posto sull'albero che serve a trasemettere la trazione sul TT), faccio bene o male?

3- perdonatemi ancora: chi mi fa chiarezza sugli ingranaggi.
chi mi spiega una volta x tutte quali sono gli ingranaggi A, B, C e D ?

4- ho preso l'ingranaggio in metallo( quello posto sull'albero che da la trasmissione al TT) e subito l'ho sostituito .solo che smontando il tirante del servo di coda e i tre tiranti dei servi del ciclico, non vorrei che li ho allungati/ accorciati involontariamnete del smonatrli e poi rimontarli.
Chi mi fa la cortesia di controllare o se sa, che lunghezza hanno i 4 tiranti?

Grazie per l'attenzione
Stefano