Citazione:
Originalmente inviato da graffio83  A proposito di coda...
Ho visto che Liftbag ha montato entrambe le gear in ferro dietro, ma così in caso di crush (che non auguro  ) cosa si rompe???
Non è meglio montare 3 gear tra A B C e D in ferro e 1 in teflon in modo che si rompa in caso di impatto? |
ciao graffio,
sempre a proposito dei dentini ,è sempre meglio sostituire entrambi D&C che uno solo,anche se lo C sembra ok: le vibrazioni spariranno come per magia....almeno fintanto rimangono integri.
lift bag...credo abbia l'autorotazione e in caso di crash, anche io non gli auguro di crush...almeno spero per lui che non si sia innamorato del 130x ,
bisogna essere rapidi a tirare l'hold. ancor più prudente sarebbe montare ,con tutti gli ingranaggi in metallo , il TT in carbonio; nella speranza che ceda e si sfibri lui in caso di crash.