Citazione:
Originalmente inviato da bladebuster  il brain è decisamente insensibile alle vibrazioni, e non sono al corrente di crash indotti da tale fenomeno (il che non lo esclude, beninteso).
usando il self levelling, qualche tendenza suicida si manifesta, ma non per causa del sistema ma del "brain" del pilota: infatti, a meno di non essere livellati e stabili, l'inserimento del SL cambia repentinamente l'assetto del modello, introducendo 2 effetti:
1) il pilota, se non è pronto e allertato, potrebbe non riuscire a regolare il passo alla nuova condizione, e perdere quota rapidamente, benchè col modello livellato
2) l'abbrivio già acquisito dalla precedente manovra non si esaurisce col cambio di assetto: pertanto se il modello era scagliato in una certa direzione, il solo "pyroflip" di livellamento non basta a frenarlo e l'eli continua la sua traiettoria originaria, benchè livellato
se combiniamo i due effetti (di fatto, nelle manovre di recupero/salvataggio, sempre presenti), il crash non è affatto una remota possibilità, per il pilota inesperto o colto alla sprovvista. ma, basta essere un pò pronti e allenarsi, ci si fa la mano e l'occhio e può diventare in pochi tentativi un alleato di salvataggio prezioso, soprattutto quando si eprde l'orientamento o si provano manovre a rischio.
però, e ci tengo a ribadirlo, la possibilità di crash non è un "difetto" della centralina, nè un suo limite: se si vuole un sistema che tenga la quota bisogna andare su tutta un'altra famiglia di dispositivi, capaci di misurare e tenere la quota (con tutte le implicazioni di complessità, costo e forse di rischio che ciò può implicare).
imho |
Ti ringrazio della dettagliata spiegazione che mi ha rassicurato.
Ti chiedo una cortesia, per un funzionamento ottimale del self leveling, è sufficinete installara il Brain usando il pad adesivo dato in dotazione o consigli altro?
C'è qualche altro suggerimento in fase di set up che avresti?
Grazie ancora, ciao, daniele