come gia scritto:
il nuovo modello ha meno problemi,hanno cambiato l attacco degli ammortizzatori,hanno risolto il problema al differenziale(spessoramento),le corone sono piu resistenti(le bianche al posto delle nere) e hanno denti meno fitti e piu grandi,le gomme sono piu basse ma con cerchio piu grande che si deformano meno causa forza centrifuga e stressano meno la meccanica,la carrozza ha un apertura superiore che fa circolare meglio l aria e raffredda meglio il regolatore nei periodi caldi(entra pero piu sporcizia),dogbone e relativi trascinatori sono spessi il doppio(mai rotti a contrario degli altri)
upgrade pezzi essenziali per evitare rottore frequenti(vedi foto)
alberini del differenziale di burro....risolto tagliando a misura due punte da ferro(trapano,usare la parte liscia)e col dremel rifare lo scasso centrale e giri per sempre!
i pezzi sono uguali
Ultima modifica di spirrittu : 25 luglio 14 alle ore 13:40 |