Citazione:
Originalmente inviato da Clabe 
Io sul mio ho dovuto abbassare il DL spessorando davanti al piano di coda, mi ha permesso di togliere piombo e di volare più teso con la coda più alta, ma il mio è Graupner m 2.8 e profilo HQW 3/12.
Lo sò che non dovrei dirlo...  ma ora fa anche il volo rovescio  prima era impensabile.
Diminuendo il DL ha migliorato anche la stabilità della coda e veramente è capace di manovrare dove altri più prestanti non possono. La modifica ha migliorato molto la manovrabilità ed anche le prestazioni in termica. e le compensazioni necessarie non aiutano l'ala nel suo lavoro.... |
Interessante...
Solitamente, si ha la tendenza a fare l'esatto opposto......
in merito al video, diciamo che non è esattamente il tipo di volo che intendo, quando si parla di minimoa, per quello, ci sono altri modelli.
Saluti