[ramaxx]

Io negli anni ho imparato che i carter servono solo a trattenere all' interno lo sporco che ci entra, soprattutto nei mezzi veloci.
Ad esempio ho eliminato nello slash 4x4 il carterino di plastica che dovrebbe proteggere l'albero di trasmissione centrale, e da quel giorno non ho più trovato sassolini che lo rigavano. Stessa cosa per i buggy-truggy da pista nell' accoppiamento corona-pignone, tolti i carter nessun sasso mi ha più fatto danni, in quanto come arrivano in prossimità degli ingranaggi, allo stesso modo hanno la strada libera per andarsene via lontano.
Ovvio, con la sabbia il discorso potrebbe essere diverso, sinceramente non ho esperienza in merito, l' unico consiglio che mi sento di darti è do non oliare o ingrassare gli ingranaggi scoperti ma lasciarli secchi, in modo che lo sporco non so possa attaccare, e di controllare la situazione ad ogni utilizzo.
My 2 cents!