Devo stare attento al diametro per gli spazi, non per il rapporto finale.
Al momento ho 61-15 ed il motore è ben centrato.
Cambiando corona e pignone non sono sicuro di riuscire a tenere il motore lontano da ostacoli nel telaio, dovrei valutarne il diametro per vedere se resta simile.
Mi servirebbe una formulina che leghi modulo, numero di denti e circonferenza esterna.
La cosa non mi incasina, sta diventando difficile invece trovare un pignone adatto, o anche un pignone da 5mm con adattatore.
Mi sa che devo farmi un giretto nei negozi, anche se qui di elettrico abbiamo poco o nulla, la Sicilia è la patria del Nitro, seconda a nessuno in Italia
