Credo di aver scirtto che se il serbatoio ha 3 tubi, uno per rifornimento (meglio se sul fondo del serbatoio), uno di pesca che va alla pompa ed uno di sfiato che rimane sempre aperto , si può montare una T in prossimità del carbutatore, qui si avranno 3 punti; 1) arrivo dalla pompa, 2) al carburatore, 3) ritorno al serbatoio (da collegare al terminale del serbatoio che si usa per il rifornimento)..lo sfiato rimane libero .
In caso di aumento di giri motore verrà a diminuire il flusso di ritorno in serbatoio.
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