A questo punto mancavano solo regolatore e batterie. Sempre controllando il baricentro (a timoneria installata ormai ero quasi sicuro del C.G.) ho installato dietro la cabina un piano rialzato dove ho messo il regolatore ed un fusibile da 6,3 A in serie al positivo. Sopra la RX invece ho messo il solito deviatore per accedendere e spegnere il modello e la femmina bec per caricare la batteria dall'esterno senza dover aprire il modello.
Purtroppo le dimensioni delle batterie non mi consentono spostamenti di rilievo per il centraggio, per cui alla fine ho deciso di "seppellire" tutto dentro nel rivestimento finale.
Mi spiace per la foto, non si vede molto bene. Si notano però le imbottiture tra le prime 3 ordinate, a far da ammortizzatori in caso di urto frontale.
Hanno già cominciato a lavorare
