Per quanto riguarda il GY240 ho sempre regolato la meccanica in modo da avere gia' la controcoppia iniziale con squadretta 90, piu' un piccolo subtrim per arrivare all'equilibrio e poi usare solo l'AVCS.
L'inclinazione dei palini non e' simmetrica da entrambi i lati, dalla parte in cui devono contrastare la coppia del rotore devono potersi inclinare di piu', e il tirante servo/coda deve lavorare in trazione.
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