Vabbè, oggi ha piovuto e al campo c'è troppo fango.
Mi son dedicato a cercare di verificare l'equilibrio della spinta. Ho costruito un precisissimo dinamometro differenziale e limacchiando qua e la le eliche sono riuscito a trovare un compromesso. Con poco gas tira da una parte, con molto tira dall'altra, a mezzo gas è equilibrato.
Sto valutando seriamente l'acquisto di un secondo regolatore e la soppressione del direzionale.
Poi ho scoperto che avevo il servo del direzionale che si muoveva al contrario
Mi preoccupa però perchè ogni tanto si blocca a fondo corsa. Non sembra essere un problema meccanico perchè invertendo il movimento il problema si ripropone al contrario dalla parte opposta, anche riducendo le corse da TX. Spegnendo e riaccendendo la RX il problema permane. Spero sia un'interferenza del posto dove ho fatto le prove.