Citazione:
Originalmente inviato da oscar1977  aspettiamo ulteriori dettagli! la cosa mi interessa molto! arricchirebbe la mia (modesta) cultura elimodellistica
ciao |
Siamo alla quadratura del cerchio!
Quello che era solo un sospetto o un'ipotesi ha trovato conferma pratica.
Mi spiego meglio.
Visto che il clone 250 cominciava a darmi qualche soddisfazione nonostante i suoi molti acciacchi, nei giorni scorsi ho ordinato un paio di pezzi Align per cercare di migliorarlo riducendo i giochi: per la precisione, i supporti del main shaft e lo slider della coda.
I primi si sono rivelati una delusione, perché i cuscinetti nuovi ballano praticamente allo stesso modo di quelli vecchi e crashati che avevo prima.
Lo slider nuovo invece mi ha consentito di annullare praticamente del tutto i giochi spaventosi che avevo nella coda.
Questa mattina ho fatto un piccolo collaudo, mi aspettavo di avere una coda precisissima e invece eccolo lì, il piccolo sbacchettamento che prima non c'era!
Intendiamoci, niente di drammatico: una retromarcia ad andatura "turistica" la si controlla con facilità e comunque più di tanto io non sarei capace di fare.
Finchè tengo il pollice sullo stick, quasi non me ne accorgo. Se invece do un colpo di rudder e poi lo lascio, lo stop non è immediato e preciso come ti aspetti.
Perché "prima della cura" andava meglio? Visto che l'unica variante è stata l'eliminazione dei giochi in coda, la risposta è ovvia: il piccolo sbacchettamento c'era anche prima ma era "mascherato" dai giochi che impedivano di apprezzarlo.
Ora ho due modelli (250 e 450) che presentano esattamente lo stesso problema alla coda ed è facile immaginare che anche la causa sia la stessa: la non perfetta equilibratura della testa.
Il 450 come ho detto è in standby, ma sul 250 ci metto le mani subito perché ho già i pezzi in casa e aspettavo solo di fare questa prova.
Peccato per la fregatura dei cuscinetti... ormai restano così.