Ho risolto.... 
Montando di nuovo gli o-ring sui link del rotore principale l'elicottero torna ad essere immobile (si fa per dire) in hovering. 
Quindi gli o-ring servono per eliminare più possibile i laschi fra le articolazioni meccaniche del rotore.
Sicuramente senza o-ring il motore lavora decisamente meglio ma diventa più nervoso e rimane più ostico da pilotare in spazi chiusi specie per me che sono ancora all'abc con questo modello.
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Elicotteri: Trex 450, Blade SR, Blade msrx, Blade 120sr, Blade nano QX, Blade mcpx bl, NE solopro 270, NE solo pro 129, NE solo pro 206, silverlit ninja, Ezcopter A109, Esky Lama v3, NE Kestrel 500dx, Robbe Arrow plus black bullet.
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