Citazione:
Originalmente inviato da Poldo111850  L'asp 61 4 t va bene, il minimo e la transizione vanno regolati a motore caldo e prendendo gli accorgimenti sopra citati riguardo al carburatore, una volta messo a puntino è un vero orologio anche di minimo, consuma davvero poco..la metà esatta del ST 51  |
Il biplano ha un 60 in questione che va veramente bene. Eh eh ho appena finito la mia mezza ora quotidiana dedicata al soar dedicata all'incollaggio del direzionale. Domani monterò il motore con il passaggio dei tiranti.
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