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Originalmente inviato da cecco  Se parliamo della dotazione "di serie" di mamma Multiplex io non mi permetterei proprio di metterla in dubbio a meno di non voler stravolgere le caratteristiche del modello.......... |
Se parliamo della dotazione "di serie" di mamma Multiplex io non mi permetterei proprio di metterla in dubbio a meno di non voler stravolgere le caratteristiche del modello..........
Beh, invece e' un mito da sfatare...
Un paio di mesi fa presi fun man in versione rr (non esiste versione senza elettronica) e ogni 2 o 3 voli toccava ri-inizializzare l'esc (Tx wot - collegamento batt - beep - tx al minimo -beep di conferma) altrimenti quando davo manetta il motore non si muoveva. Il negoziante (che frequenta il campo volo) mi aveva convinto che era un problema della turnigy 9x, ma quando si e' storto l'albero del motore permax e ho deciso di sostituirlo con un turnigy sk3 da dimensioni/kv/assorbimenti molto simili pagato 12 euro (al posto di 40 chiesti per il permax bl) , il problema e' scomparso. Non solo. ora ho l'impressione (ma ammetto che potrebbe essere autosuggestione),che il motore sia molto piu' progressivo. Ciliegina sulla torta, Il negoziante , dopo averlo provato mi ha offerto un bel 20% di sconto sul twinstar che aspetto a gg .. ;-)
Hai ragione pero' che non si dovrebbe improvvisare, ma nello specifico, basta cercare un motore che abbia le stesse dimensioni, assorbimenti e KV uguali al permax bl. e un esc adeguato all potenza richiesta. non vedo in questo caso dove sia il rischio di stravolgere le caratteristiche del modello. Vedo invece un ottima opportunita' di imparare qualcosa.
Sulla qualita' del polistirolo mpx non si discute, su quella dell'elettronica invece scusami, ma ora qualche dubbio ce l'ho..
Ciao,
Stefano