[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

E chiaro che non avendo il modello in mano faccio solo delle congetture...fatemi sapere (salvatopo e windsurfer ) le vostre opinioni ciao...

Il problema, che forse ti è sfuggito, è che l'asse di trasmissione che dal motore (che è dietro alla cabina), a cui è conneso con un giunto cardanico, và alla scatola della coppia conica attraverso il tubo di coda ma non sono coassiali perchè, almeno nel mio 228, il motore ha il giunto 1mm più in alto del centro del tubo. Quindi l'antivibrante, secondo dove si posiziona, cambia forma e poi, se si sposta e s'incastra, fà fuori il motore. Lo spessore che ho messo io aveva il diametro di 4,5mm, il tubo ha un diametro interno di 6mm, quindi speravo che smorzasse almeno le oscillazioni verso l'alto dell'asse.( "...e poi mi sono rotto, torno a casa e sto in mutande..." cantava Lucio Dalla).