Citazione:
Originalmente inviato da fabiob71  No non mi riferivo a un eventuale autorotazione anche se potrebbe essere la stessa cosa, mi riferivo al fine volo dopo l atterraggio e conseguente spegnimento ti ritrovi il rotore principale che gira per inerzia e il rotore di coda che si ferma quasi subito per via della massa esigua.
Saluti fabio |
La cosa non presenta nessun problema, il rotore che gira per inerzia non tende a far ruotare l'elicottero.
In ogni caso poi la cosa dipende da come programmi la radio.