[marcomustang]

Originalmente inviato da daviderobbi

Si, ci sono proprio andato pesante oggi... Poi ho parlato un pò al telefono con il nostro amico per chiedergli un'opinione e mi ha chiesto di verificare i parametri della centralina... Nel setup guidato dice di impostare i limiti del ciclico in modo da non avere impuntamenti sulla meccanica e io gli ho dato l'angolo massimo possibile senza preoccuparmi di quanti gradi di ciclico gli stessi dando Quindi ho controllato i gradi e risultato 12,5 di collettivo e van bene... ma anche 13 di ciclico Forse ho esagerato un pò! Somma a questo la temperatura alta, i tre voli consecutivi e il super tirone che gli ho dato... Credo sia abbastanza normale che l'elettronica vada in crisi un istante no?

A me veramente da quando ha consigliato di non superare i 9,5-10gradi sui limiti l elicottero è molto più controllabile e vale per l x5 come per il protos e i 450 vari che conosci,a dir la verità io ne ho impostati 9 ed è maneggevole ma fa esattamente quello che vuoi.e se fosse il servo?alla fine di voli ne hanno fatti non è che si fossero surriscaldati?