Citazione:
Originalmente inviato da manuelmodelli  La posizione esatta del CG è riportata sul disegno della vista laterale della fusoliera, risulta a 11 cm dal bordo d'entrata dell'ala.
Devo farti i complimenti per come hai rimesso a nuovo il tuo Piper Super Cub, fa piacere vedere un lavoro accurato come questo nonostante la scatola fosse delle prime prodotte, anche la capotta motore non era delle migliori infatti era realizzata senza il gel coat esterno e percio' piena di buchini che hai sapientemente cancellato,
Il tuo modello è il risultato della grande passione con la quale hai terminato il modello, ancora complimenti.  |
Grazie Manuele,
direi che il merito maggiore di questo modello va al disegnatore del progetto per averlo fatto così robusto e duraturo, io ho solo aggiunto un vestito con tante pieghe venute male e un pò di colore. Spero tu faccia vedere a tuo padre le foto del modello terminato per regalare anche a lui una bella soddisfazione.
Ho completato anche i cablaggi e le batterie per l' accensione delle candelette, in modo da poter valutare bene il baricentro....e una "chicca" per gli interni su cui appoggiare gli interruttori dei due "magneti"...
Mi resta da studiare come aggiungere due prolunghe ai collettori di scarico per tenere lontano lo sporco dall' interno della NACA, pensavo a due tubi in silicone, ma non trovo in giro le misure giuste.....sapete indicarmi qualche rivenditore di materiale simile nella zona di Roma? In particolare occorre un tubo in silicone diametro interno 6 mm spessore 2 oppure 3mm, lunghezza almeno 30 cm cad.
Helipier@ : dovrei collaudarlo con l' aiuto di un pilota più esperto di me con gli aeroplani, ho un amico che si è offerto al campo di volo GAO di Ostia. Stiamo pianificando il giorno.......siamo entrambi in ferie, credo sarà la prox settimana.