urca, allora son sicuramente vibrazioni, prendi nuovo e via...
per il rotore di coda il manuale dice di fare lo zero meccanico tenendo il passo leggermente a favore della controcoppia (dice 10mm tra il bordo d'attacco e il bordo d'uscita rispetto all'asse [so di non essermi spiegato bene, vai a vedere il manuale che c'è una bella immagine
])
in ogni caso io erroneamente all'inizio avevo fatto lo zero tenendo lo slider al centro della corsa, ma poco cambiava...