Citazione:
Originalmente inviato da scarface2011  non hai l'mcpxBL ma affermi che vola meglio del 130x.
io di mcpx brushed,quindi normali,ne ho due .
ho chiaramente il 130x e...sarò stato fortunato,parecchio a quello che dici e affermi te,visto che sono l'uno per cento,che andava bene anche di scatola.
il 130x ,come tutti gli hely seri,ha bisogno di un minimo di setting e quindi non è adatto ai principianti o inesperti ma , con poche modifiche: Bgear in metallo,supporti di coda allungati, bilanciamento pale e palini e regolazione del servo di coda..., cose direi banali e normali in qualsiasi hely rc: vola benissimo!
se te sei stato sfortunato o per in esperienza non sei riuscito ad ottenere delle prestazioni valide: non prendertela con il 130x.
poi...non sono tutte rose e fiori ed appunto ,il 130x è da persone con un minimo di esperienza elicotteristica modellistica ma, paragonarlo e confrontarlo od addirittura ritenerlo inferiore al mcpx o al mcpxBL ,ce ne corre...
con simpatia ed amicizia....
scarface. |
non sono d'accordo...gli eli seri, come tu dici, non hanno bisogno di upgrade per volare ( come tu stesso ammetti ) li setti e li voli. che poi sia dura settarli per via dei molti parametri ( che sul 130x non esistono ), e parlo di fbl, tipo vbar dove setti ogni minima cosa ok, ma dirmi che è da "esperti" non è così... i problemi sono dovuti ad una meccanica con qualita' scarsa, il punto è quello, poi aggiungici il fatto che è un micro. i problemi di settaggi sono altri credimi.
io per volare il mio protos non ho dovuto comprare un'upgrade ghiera in metallo, non ho dovutop cambiare la cinghia ( che nel caso del 130 è il cardano con gli ingranaggi ) non ho dovuto cambiare la puleggia di coda, non ho dovuto aggiungere i cuscinetti alla coda..
ma leggiamoci sto post anche...quanti lo hanno preso e quanti hanno avuto problemi? quanti per farlo volare hanno dovuto metterci mano? tante volte anche pesantemente..
e non parlo di principianti, ma anche di utenti con un bel po di esperienza..