Il motore a scoppio ha un solo senso di rotazione ed inoltre non è pensabile di accenderlo
ogni volta che si vuole andare in marcia e poi spegnerlo.
Nella scatola di ingranaggi vorrei realizzare un innesto per collegare le eliche al motore a scoppio per fare marcia avanti.
Con lo stesso innesto vorrei anche agganciarmi a un motore elettrico ausiliario per fare marcia avanti indietro e fermo. Questo mi garantirebbe un seconda possibilità in caso di avaria.
Per il momento la soluzione che ho realizzato non mi soddisfa.
Gli ingraggi fanno troppo rumore. Sto lavorando ...
