vi faccio una domanda "teorica", dato che di elettronica ne sapete parecchio:
in off road, a parita di voltaggio, e' preferibile un motore con piu kv rapportato corto o pochi kv rapportato lungo? Pro e Contro?
l'esempio e' il mio hyper tt, frulla con un 4800kv rapportato corto a 2s, se n giorno volessi cambiare motore quale delle 2 combinazioni sarebbe consigliata? l'unica costante e' che non vorrei cambiare batterie
__________________ Ex 1/10 Hobao Hyper TT - Xerun SCT Pro 120A + Xerun 3656sd 4000Kv + Sanwa ERS-961 1/8 Mugen MBX6 ECO - Xerun 150A + Xerun 4274SD 2200Kv + ProTek 150S Radio: KoPropo EX1-UR 2.4Ghz |