Mi viene in mente, memoria risalente all'epoca dei motorini, il blocco piaggio 2t che per cambiare la pompa dell'acqua che durava gran poco bisognava aprire in 2 il carter... Bello schifo
È un rischio quella politica, perché tanti come me vogliono qualcosa che duri e che sia affidabile per gareggiarci...
non metterò mai più su quel tekin se non per scazzo se lo salvo, altrimenti lo lascio a Cris che voleva un motore più pompato per le 4s
