Citazione:
Originalmente inviato da _Richard  Intanto, grazie per le vostre risposte.
Mi piace, la descrizione dello "stile di guida".
Mi riferivo infatti a quello.
Che so: se in pianura per far quota devo faticare con le termiche, la mia idea sarebbe quella di una "guida" pacata in cerca di termiche. Pensavo dunque, in quel caso, di avanzare un po' il cg e trimmare un po' a cabrare per compensare con il DL maggiore.
Se in pendio, con condizioni buone, voglio andare un po' più veloce e fare un po' di acrobazia, arretro un po' il CG e trimmo per avere un DL ineriore.
Sarebbe interessante avere diversi pareri in merito...
Un saluto! |
se in pianura avanzi il CG le termiche le buchi senza vederle (entro certi limiti)
io in pendio avanzo il CG ed in pianura lo arretro il più possibile per avere maggior sensibilità alle termiche