Citazione:
Originalmente inviato da gwere  Ho appena scoperto (grazie a te) che le batterie #1 (che però sono durate) sono quelle di fabbrica, E-Flite da 500mAh; le altre 3 che ho in dotazione sono le Hyperion 550mAh 25C. Voli non superiori a 5 minuti. Oggi le ricarico tutte e 4 e domani faccio qualche voletto, vedo se e quanto durano. Non vorrei sforzare il motore... quel che mi fa dannare è che l'Eli ha iniziato a lampeggiare, poi è venuto giù e ha piegato la Flybar....
PS sto per comprare un radiocomando nuovo. Ho la possibilità di prendere una DX6i usata, molti mi consigliano la DX8 (che costa 200 € di più). Ero indeciso, però, se prendere un buon simulatore per allenarmi (Phoenix V4).
Com'è meglio che impieghi i miei risparmi? |
Personalmente, ti dico magari di farteli prestare (ma solo se ne hai la possibilità, non è un MUST!) e prenderti dx8 e phoenix.. Fai l'investimento una volta, e non ci pensi più. Io ho fatto così, c'ho messo un po' a ritornarli a mio fratello ma se dovessi lo rifarei! Se guardi sul mercatino, trovi una dx8 poco sopra i 200 spedita di mauro.ofx.. Prova a cercare!
Inoltre, su subito c'è in vendita a 100 euro una dx6i con phoenix v4.. Prova a sentire se ti vende solo il simulatore
E riguardo le batterie, quando le ricarichi usi il celectra originale? A quanti C ricarichi?
Se puoi, magari da un amico, fai così:
- tester alla mano, e misuri il voltaggio prima della ricarica a batteria fredda
- inizi la carica a 0.4 C
- quando il caricabatterie stacca, leggi nel display quanti mAh ha ricaricato, e tifai un'idea di quanto quella lipetta regge
esempio: iniziale 3,2V -> 420mAh ricaricati su 550 = insomma, non è proprio il massimo ma vabbè
iniziale 3,0V -> 400 mAh ricaricati = la batteria ha perso 1/5 della sua capacità, quindi se scaldano molto stacci attendo e pensaci su per prenderne di nuove!
ps: il simulatore lo puoi prendere anche dopo, ti servirà a risparmiare soldi in ricambi quando ti troverai a volerti cimentare nel volo rovescio! :roller_eyes: