Citazione:
Originalmente inviato da mauragio  Ma la temperatura del motore al momento dello svamp?
Cioè sarebbe bello capire perche ha svampato, se perche eri corto di rapporti o perche era arrivato a fine vita. Non sempre guardando ad occhio nudo il motore puoi realmente capire il suo stato di salute.
Comunque, se cambi esc, non prendere l'sct, prendi il 150a...è un mulo da battaglia!
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La temperatura era fredda...cioè appena tirato fuori la macchina dalla borsa per metterci le gomme...come rapporti uso pignone 13 corona 48 denti giro su pista santa maria di sala (PD), uso poco freno motore...infatti quello che non capisco perchè svampa all'improvviso...