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Io non sottovaluterei l'ipotesi di provare anche un altro regolatore.
Se il motore assorbisse gli 80 A di targa, o poco meno, i 100 A del rego turnigy sono stretti. E' abbastanza frequente che i dati di targa di questi regolatori siano piuttosto "ottimistici".
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Piero
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MAI fare "l'ultimo", SEMPRE farne "un'altro"
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