[marcomustang]

Secondo me continui a tenere il Pignone troppo vicino al main gear,solo quello può far girare a scatti il rotore,anche l altra volta se avessi controllato accuratamente l accoppiamento ti saresti accorto del gear ovalizzato perché lascia delle evidenti tracce sulla carta.il motore non stacca,va sotto sforzo ciuccia una valanga di Ampere e il regolatore stacca per qualche istante.