Citazione:
Originalmente inviato da -c3po-  tutti quei giri che prende il rotore quando non si da passo sono inutili.
come pure, in spazi ristretti, farebbe comodo un rotore che gira meno.
però,
invece che abbassare il throttle e far lavorare così il motore "sottocoppia",
io avrei pensato di accorciare i rapporti montando una corona più grande.
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in realtà sono inutili per via del fatto che il rotore del nano ha una inerzia e un peso molto bassi, quindi c'è poco o pochissimo effetto volano..ma considerando anche che ha un motore appena sufficiente, dando passo non è che riesca a recuperare chissà quanti giri..
ottima idea la corona più grande, ma come ci si farebbe entrare?
E poi bisognerebbe sapere effettivamente a quanti giri si ha maggiore coppia con quel dato motore.