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Ciao ragazzi, allora permettete un mio contributo OT per cercare di precisare meglio quanto si è detto.
Quello che tiene su l'elicottero non è l'effetto suolo ma la portanza, generata dalle pale in movimento nell'aria.
In certe condizioni l'effetto suolo interviene sulla portanza, modificandone gli effetti.
La portanza di una pala dipende dalla velocità di rotazione, dall'incidenza (passo) e dal profilo.
Negli eli rc a passo variabile il profilo è solitamente biconvesso simmetrico, per cui la portanza dipende in modo prevalente dal n° di giri e dal passo.
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