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Vecchio 07 agosto 13, 12:48   #18 (permalink)  Top
Aldo!
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Originalmente inviato da Traffyc Visualizza messaggio
Ciao...no!! non e una cosa sciocca,,,,,è prioritaria,,,, Una furbizia per ovviare spesso a tutti questi inconveniente col GYRO e quella di montare prima solo il servo di coda, senza GYRO, mettere la squadretta a 90°, il passo di coda a 0° e usare il foro adatto in maniera che la corsa del servo dia al ruotino di coda la stessa escursione sia a destra che sinistra senza forzare,,,,
Saremo sicuri che non ci saranno impedimenti e il GYRO lavorerà con meno GAIN e più precisamente!
Ovviamente tutto a zero, TRIM sub TRIM...gli EPA a 100%.... e dopo faremo i dovuti accorgimenti.
Chiedo conferma...
Secondo me la posizione "centrale" (zero meccanico) deve generare qualche grado di anticoppia.
E' corretto?
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