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niente da fare. Per avere una coda decente nelle varie condizioni di volo ho dovuto abbassare il gain a 59% e poi alzare l'headlock gain al massimo. Cosi' non sbacchetta piu' e riesce a piroettare decntemente anche nel volato veloce. Certo in assoluto il gain al 59% mi fa specie, pero' se cosi' vola bene chissene...
per contro ho fatto un botto clamoroso per errore di pilotaggio: volo rovescio a 20 mt, Mi sono incasinato nella richiamata e sono andato giu' in verticale nei girasoli:
- carrello spaccato
- piastra inferiore crepata da un lato
- canopy in 1250 pezzi
- attacchi canopy polverizzati
- un tirante servi SPACCATO: servo, braccetto, ball e link illesi ma il tirante tranciato di netto
Fine dei danni :-)
Ho salvato telaio, servi, tubo, albero, spindle e pure le pale... eterna riconoscenza ai girasoli
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