Citazione:
Originalmente inviato da Filippo94 Un tester ce l'ho, è un vecchio tester analogico che non mi ha mai tradito, ma dava previsioni estremamente ottimistiche. La vecchia batteria cinsese (che carica non riusciva a sollevare l'heli a più di 2 cm da terra) secondo lui aveva un voltaggio di 4.2V... O sbaglio io ad usarlo, oppure non è sufficientemente avanzato per capire le lipo  .
Comunque, A parer mio mi conviene molto più accattare un buon cb e sarò sicuro che le batterie stanno bene. Non mi è mai piaciuta quella scatoletta nera  . |
Beh non pensare sai
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di certo un buon cb rende tutto più "professional"
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Ma non disdegnare il buon celectra! Ne possiedo due (o tre, non ricordo...) e son comodi per caricarci le lipo ovunque, alla corrente prescelta ecc... Io solitamente le Hyperion le carico a 0.5, mentre le originale a 0.4 (le tiger a 0.5).. Si insomma, quelle "meno affidabili" mi tengo sotto ad 1C di ricarica, perchè "non si sa mai"!!
Chiaro che se le mettessi sull'Hyperion EOS 720, caricherebbero in 2 minuti! Ma tanto io che fretta ho? Ho 7-8 lipo, e quando le finisco passo all'aereo, o al quadri, o al rexino... Si insomma, non mi dispero
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