Citazione:
Originalmente inviato da icarus64  Max, me la sono presa comoda; sabato ero a Roma al concerto dei Depeche, quindi domenica non era il caso. Se tutto andrà bene, dovrebbe avvenire questo fine settimana. Ho rimasto da montare le squadrette dei flap e fare i braccetti con la classica "Z" verso il servo; il serraggio con il grano lo ho lasciato solo al motore.
Pure con il 120 c'è stato bisogno di 11mm circa di spessore e la marmitta và a sputacchiare sull'ordinata. Ho uno di quei tubi di gomma angolati per far uscir lo scarico fuori, sempre che la fascetta lo mantenga in posizione. Dicevi che i 4cm di escursione all'elevatore erano eccessivi: mi sono fermato a 3cm, ok? Per gli alettoni quanta me ne consigli? Per i flap non faccio nulla, ho metto un 10% di mix a picchiare? |
Il tubo di gomma per prolungare la marmitta lascia perdere; si spaccherà vibrando e ti panterà motore perché i gas di scarico inonderanno la naca: è successo a me che avevo lo stesso problema.
Io ho risolto con uno spezzone di tubo di alluminio di diametro adatto, collegato con un tubo in silicone per marmitte al silenziatore originale; lo spezzone di tubo d'alluminio va fermato in parafiamma utilizzando una fascetta metallica (che puoi ricavare anche da un barattolo della coca cola) avente forma di OMEGA e fissata con due vitarelle allo scopo di impedirne le oscillazioni, mentre il gommino posto in mezzo smorzerà le vibrazioni.
il valore massimo di escursione dell'equilibratore indicato nel manuale nel mio caso è risultato eccessivo, anche perché ho spostato il cg al 30% invece del 25% indicato.
Se utilizzerai la configurazione prevista, probabilmente l'escursione che hai impostato sarà giusta o molto vicina.
L'escursione imassima indicata per gli alettoni, invece, è risultata insufficiente e l'ho aumentata di 3 mm in più sia a salire che a scendere.
Nel mio modello i flap non inducono assetti che obbligano a dover impostare delle miscelazioni; tra l'altro il "cappone" full flap rimane su due binari e perfettamente controllabile senza dover nemmeno usare tacche di trim, pur avendo il cg arretrato.
Pertanto ti sconsiglio inizialmente di impostare una miscelazione 2>6 a picchiare.
Prova i flap a quota di sicurezza rallentando bene il modello prima di calarli (per evitare di sforzare i servi) e vedrai che il comportamento è molto docile.
Io ho impostato due tacche: 15° e 35°.
Trovo strano che il 120, ben più lungo del mio 91, abbia bisogno dei distanziali.
Se non ricordo male, doveva entrarci giusto giusto, anche se con le alette di fissaggio al limite estremo anteriore del castello in nylon.
Con il 91, invece, ho dovuto inserire due distanziali da 20 mm sotto al castello.
A meno che nella tua scatola ci sia un castello in nylon diverso dal mio...
PS perdonami, avevo premuto il tasto edita della funzione Mod scazzando il post invece che il quote.