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Originalmente inviato da pappa  CATTIVISSIMA !!! sembra sponsorizzata TNT  consegne di "corsa"  |
impressionante quando possa cambiare la risposta della macchina solo cambiando carrozza.. stesso telaio 2.0, con questa proto arrivi a staccare in curva benissimo e entri senza particolari problemi.. con la 500 invece la macchina va guidata sempre in tiro, specialmente le curve vanno affrontate con più gas mentre nelle staccate ci vuole il pollice fatato per non girarsi, è comunque una guida divertentissima ma rispetto alla proto non c'è storia, quella sembra incollata sulla moquette.
adesso vediamo come si comporterà la nuova carrozza di fantasia derivata dalla porsche917, avendo arrotondato il muso potrebbe perdonare tanto di più alcuni errori e schianti contro il guardrail.