[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da rodema

grazie mille ora ne so un po di più!! scusami ti chiedo un'altra cosa....come faccio a sapere se ho fatto una buona carburazione??a me sembrerebbe di si ma non ne sono sicuro!!nel senso che a vederla sembra ok perchè al minimo rimane ferma, non mi si spegne spesso,però a volte sembra che sia un pò come dire ingolfata (scusami non ne capisco molto quindi se sbaglio Termini porta pazienza)sembra ingolfata e non va veloce poi la tiro su, dopo qualche bella sgasata forte, sembra ritornare ok

altro problema che mi è capitato due volte. dopo 10 minuti circa che giro lei va da sola al massimo e non risponde più ai comandi! non sterza e non frena!bu? l'unica cosa che ho pensato che potesse essere è che il gruppo in plastica che contiene le batterie all'interno della macchina era ridotto malissimo era tutto spaccato e non faceva bene contatto con le batterie e quindi ne ho già comprato uno nuovo,poteva essere quello??ti ringrazio per la risposta e per la pazienza p.s. che modellino hai tu??

scusami se non ho risposto subito ma mi è nata una bambina e ho un po da fare ora!!!!
per sapere sei hai fatto una buona carburazione devi far girare la macchina per qualche minuto o 2/3 giri di pista, poi ti fermi per 5/6 secondi e riparti dando pieno gas.
a questo punto se la macchina parte bene senza che ti sembri ingolfata allora va bene , se è ingolfata allora chiudi un po la vite dei bassi(quella sul soffietto).
poi carburi il massimo sul rettilineo e vedi se ti piace. per sapere se un motore è carburato a dovere devi controllare la temperatura del motore con un termometro adatto e deve essere di circa 100/110° dopo 2/3 minuti di utilizzo e deve mantenersi costante.
per quanto riguarda il problema della perdita di controllo potrebbe essere quello che hai intuito.
poi volevi sapere che modello ho? ora ho solo quelli che vedi nella mia firma ma, ne ho avuti tanti altri!!!