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Ho riletto il post iniziale un paio di volte, a me sembra divulgativo e basta, Esthi dice che ha provato una roba, come funziona, che ha qualche limite e che gli sembra carina..........la condivide e stop.
I 220 kmh citati sono la velocità con cui si esce dal cavo con un f3j...nulla di tanto estremo su cui sia utile discutere.
Se si vogliono dati seri si fa in un altro modo ma a costi completamente diversi...pitot, logger, gps, variometro tutti assieme, si assemblano i dati e poi si hanno delle info complete ma a che scopo?
Sappiamo poi cosa farcene?
Abbiamo un aspetto del volo che se approfondito pensiamo sia utile migliorare o solo siamo giustamente curiosi?
Se non ci piace lo scatolotto o restiamo senza nemmeno quelle info o si fa un percorso diverso che necessita di investimenti e conoscenze ben maggiori rispetto al quelle necessarie inutile polemica che leggo.
So bene che passare "dalla spanna al datalogger" (col permesso di Frank) è un lungo ed impegnativo percorso e che smontare le convinzioni sedimentate ed i luoghi comuni è molto difficile.....
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