Citazione:
Originalmente inviato da STENO  Lasto il motore non lo senti girare.. successo anche a me. Mi slittava l'adattatore del pignone sull 'albero e sembrava che l 'esc staccasse.
Per me al 99 percento e ' colinghia che salta giu o adattatore che slitta. Controlla bene tutto. Sia puleggie davamti che dietro. Smonta e guarda bene.
Controlla anche che ilnmotore non slitti indietro... insoma focalzzati su questo...
Volo : sei il mio idolo!!!! Ahah  |
no Steno: il motore tutte e tre le volte l'ho sentito fermarsi e quando ho recuperato il modello era perfettamente fermo. Di questo, della mancanza beep temperatura e della cinghia fuori sede sono sicuro. E poi il motore che gira, anche se a vuoto, lo senti eccome..
se la causa fosse la cinghia: com'e' che il motore non continua a girare ? L'unica possibilita' e' che il governor, a seguito del brusco cambio dei valori di carico e giri motore, chiuda l'alimentazione. Se la causa non e' la cinghia, perche' tutte e tre le volte l'ho trovata fuori sede ? Non certo per l'atterraggio un po' brusco...
se la causa e' la temperatura: perche' sotto lavori forzati, ed erano forzati veramente, non ha staccato ?
non e' un problema di servi, bec o diavolerie del genere perche' a motore staccato tutte e tre le volte ho fatto il mezzo flip per raddrizzarlo e l'autorotazione per salvarlo: radio e servi a posto