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I condotti di immissione sono importantissimi e, ahimè, non così semplici.
E' importante la superficie di immissione (area delle prese d'aria), che deve essere almeno uguale alla superficie del rotore della ventola meno quella dell'Hub;
in effetti se è inferiore si può creare una depressione nel condotto che se è fatto di depron o altro materiale "leggerino" può incurvarsi verso l'interno strozzando ulteriormente l'immissione.
Se la superficie d'ingresso è inferiore entra meno aria, quindi avrai più giri motore e velocità di efflusso maggiore con minore spinta statica.
E' importante che i condotti di immissione non abbiano variazioni di superficie e siano a curvatura costante, altrimenti si possono provocare onde di pressione e turbolenze.
Per quanto riguarda lo scarico non conviene "strozzarlo" più del 10% del diametro,
esempio ventola 10cm uscita 9cm, pena calo delle prestazioni, e comunque deve essere una diminuzione costante dalla ventola all'uscita.
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