Citazione:
Originalmente inviato da bladebuster  una piccola correzione: il calcolo fatto da Alex è rigoroso ma teorico, non tiene conto cioè del fatto che, sotto carico, il motore perde un pò di giri anche al 100% di manetta; tipicamente, con un fattore di 0,9-0.95.
Quindi i giri veri saranno inferiori a quelli calcolati.
Direi che con pale da 520, puoi tranqullamente impostare i gir max all 85% / 90% di manetta, per avere circa 2000 giri/min veri, che sono medio/bassi per il gauozzo stretch (io andavo senza sforzo sui 2200, pignone/corona 16/50, con 90%) |
certo, ho solo messo i dati che mi ha dato nel calcolatorino, poi bisogna considerare un po' di cose tipo attriti vari, Kv del motore diversi da quelli di targa, precisione e taratura del controller nell'ESC.