contavo in una risposta di STENO che pare aver un pensiero differente dal mio.
se sei pilota in erba, le guide consigliano curva gas in normal che parta da zero, sulle istruzioni la curva normal è così
http://www.baronerosso.it/forum/2010717-post10.html
che cosa ti spinge ad avere in normal una curva diversa, in cui l' unico modo per non far ruotare il rotore è uno switch assegnato al throttle hold?
Elicotterista in erba...specifica che erba.....