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Vecchio 11 luglio 13, 12:00   #5660 (permalink)  Top
Luka95
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per chi ha problemi di OWB, provate a sgrassarlo bene immergendolo nella benzina e a lasciarlo secco.
gira bene comunque e non vi darà più problemi.
la prova del 9 è tenerlo in mano con l'alberino infilato e farlo girare come se doveste girare un crick, in modo da farlo "lavorare" girando in un senso e poi nell'altro.
fatelo molte volte e se una volta su 10 slitta anche dalla parte in cui dovrebbe ingaggiare l'albero, staccherà ad alti giri.

comunque contare i denti non serve, tutte le ruote dentate tranne forse l'owb hanno stampato il numeretto dei denti
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traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan
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