anche a me piace molto,
e non sono l'unico!
per lo zero,
lo aveva siegato bene bladebuster, ma anche liftbag mi pare...
comunque,
ad eli spento, allenti le viti che tengono il servo di coda e lo fai scorrere fino a quando la tacca che è sotto al pitch lever è parallela all'alberino di coda.
n.b. degli ingranaggi di coda, spesso, non si rovinano i dentini ma la sede a "D" centrale e quindi slittano sull'albero.