Citazione:
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Originalmente inviato da staudacher300 Il tutto fino all' avvento dello "stick pusher", fino ad allora ogni tanto qualcuno ci si ammazzava, l'aereo era soggetto al cosiddetto pitch up, ovvero, tirandolo troppo, mandava in ombra l'elevatore, a quel punto si "cappottava" con le ovvie catastrofiche conseguenze.
Comunque sia resta un pezzo di storia, anche il p51 non era affatto esente da difetti col pieno era cabrato ad esempio  |
ah dimenticavo anche il mig15 é soggetto al pich up, per cui occhio al cabra, io ci sono cascato con tutte le scarpe
un bel loop al lancio, roba da Ridolini
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