Domanda generica su ESC e motori.. al momento il mio ESC ed il motore sono uniti con i 3 cavetti saldati (Xerun 90 e Robitronic Platinum 8,5 T).
Se volessi cambiare motore con uno più performante dovrei dissaldare ( e fare un casino, dato che non ho un saldatore "professional" ed inoltre sono abbastanza impedito) i cavi dalla parte del motore per saldarli nuovamente su quello nuovo.
E' una eresia mettere dei connettori fra esc e motore (come ad esempio sull' ESC del MT4 G3) ? In questo modo potrei cambiare motore per quando giro su piazzale o su pista... no, non picchiatemi tutti insieme... noooooooo...!!
