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gente mi sa che ho trovato il problema dei miei ammutinamenti dell'esc: smontando tutto ho trovato che uno dei tre fili motore, bello piegato e nascosto nel telaio, sfiorava la cassa motore si e' consumata completamente la gomma isolante. Mi sa che nelle manovre incriminate la forza centrifuga faceva muovere quel minimo il filo che lo mandava in corto contro la cassa...
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