[marcomustang]

Ovvio che ad atterrare bene ci pensa il pilota ma se a mezzo stick hai 50 invece di 65 su un 300 secondo me è meglio anche perché i giri si sentono eccome.per curiosità dato che anche io ho il protos in normal hai la curva piatta a 70?perché sul 300 a 65 è quasi la stessa cosa dato che dal 75 in su non hai quasi più resa.


Moooolto strano che voli con la sensibilità a 60 su dx6i la coda non ha autorità e se ne va dove vuole!!ma lasci 60 in idle? Una follia pura il 300x stock diventa incontrollabile sotto il 74 di gyro in idleup,se non ti tiene dal 75 in poi hai un problema di vibrazioni o di cinghia lenta o stretta o di dinamica troppo debole o alta.
Non paragonarlo al 130 è un altra cosa,è un eli di classe superiore con tutte le sue complicazioni.