Allora io partirei dal presupposto di non tener conto del discorso "ma vanno ancora bene per gli aerei escluderei le classi minori degli elicotteri per il semplice motivo che su classi piccole le lipo non sono stressate a dovere, terrei conto di classi 600/700 e non chi fa volato da ripro.
Io per primo ho notato una differenza data dal tipo di volo, per esempio col tdr le lipo manco si attestavano col Goblin so azzi...
Comunque per mia esperienza sopra le 70 scariche le lipo non rendono più come prima
__________________ PRÔTOS 700
one more PR OTOS 500 |