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Ciao Placido, volevo condividere con te quanto provato oggi.
Ho provato varie configurazioni ma non riesco mai a carburatore bene min medi e max. Uno dei tre deve essere sempre sacrificato, questo credo succeda a causa della conicità accentuata dello spillo del tamburo che funge un Po da camma ed apre un troppo velocemente la miscela ai medi regimi.
Io sono arrivato alle seguenti conclusioni: bisogna fare uno spillo del tamburo con una conicità inferiore in modo da aprire la miscela più lentamente man mano che si accellera.
Che ne pensi?
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